علمي

دروس من الطبيعة إعادة إدخال النفايات البلاستيكية في دورة الإنتاج والاستهلاك

لقد أثر Covid-19 على الناس والكوكب بألف طريقة ، لكن إحدى الآثار التي ستبقى في الطبيعة لسنوات بعد حياة معظمنا الذين نجوا من الوباء هي النفايات المتولدة خلال هذه الفترة.

وفقًا لنتائج دراسة ، بحلول أغسطس 2021 ، تم إنتاج أكثر من 8 ملايين طن من النفايات البلاستيكية المتعلقة بالوباء على مستوى العالم ، منها أكثر من 25000 طن – أي ما يعادل وزن 2000 حافلة ذات طابقين – تدخل إلى كوكب الأرض. المحيطات.

والأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن العلماء الذين يقفون وراء هذه الإحصائيات يتوقعون أنه بحلول نهاية هذا القرن ، سيكون كل البلاستيك المرتبط بالوباء قد انجرف في قاع البحر والشواطئ.

على الرغم من أن مشكلة النفايات البلاستيكية العالمية كانت خارجة عن السيطرة لفترة طويلة ، فقد كثف Covid-19 استخدامنا للبلاستيك أحادي الاستخدام ، مما تسبب في وصول مشكلة البلاستيك إلى آفاق جديدة. تشمل هذه النفايات مجموعات الاختبار ومعدات الحماية الشخصية ، مثل الأقنعة والقفازات ، والتي يأتي معظمها من المستشفيات وليس للاستخدام الشخصي. يتم إنتاج كمية كبيرة من هذه النفايات في آسيا (72٪).

وفقًا لنتائج أحد الأبحاث ، سيتم العثور على جميع النفايات البلاستيكية المتعلقة بوباء كوفيد -19 تقريبًا في قاع البحار أو الشواطئ بحلول نهاية هذا القرن. CHOY TSAI & VINOD VARMA

يتزايد الوعي بحجم مشكلة النفايات على كوكب الأرض ، وتعمل الحكومات في العديد من البلدان على تسريع برامج إعادة التدوير. تستخدم الشركات في جميع أنحاء العالم بشكل متزايد المواد المعاد تدويرها في منتجاتها.

شركة كيا الكورية لصناعة السيارات هي إحدى الشركات التي تعالج النفايات البلاستيكية في المحيطات من خلال الشراكة مع المنظمات التي تجمع النفايات من المحيطات.

اهده لب  سماع الصوت المختلف لصوت النيزك على سطح المريخ! + مقطع صوتي

تستثمر هذه الشركة في البحث عن المواد المعاد تدويرها وتستخدم المواد المعاد تدويرها في قطع غيار سياراتها ؛ على سبيل المثال ، طرازات Niro و EV6. تستخدم المواد المعاد تدويرها ، على سبيل المثال ، في أغطية أرضيات السيارات ، والأسقف ، وفي الأجزاء والأقمشة داخل السيارة.

تخطط كيا لزيادة نسبة المواد البلاستيكية المعاد تدويرها في سياراتها إلى 20٪ بحلول عام 2030. يستخدم نموذج Niro حاليًا مواد مستدامة مصنوعة من ورق الحائط المعاد تدويره وأوراق الكينا والدهانات القائمة على الماء لتقليل التأثير البيئي.

تستخدم المواد البلاستيكية المعاد تدويرها الآن في كل شيء ؛ من مواد التعبئة والتغليف إلى الحقائب والأثاث والمزهريات وحتى أحجار المائدة.

يستمد مصممو المنتجات والعلماء والمهندسون والمهندسون المعماريون الإلهام من العالم الحقيقي ، بما في ذلك النظم البيئية للمحيطات حيث يتم إعادة تدوير النفايات إلى دورة الحياة. يعيد الاقتصاد الدائري أيضًا النفايات إلى النظام في حلقة مغلقة. هذا على النقيض من نموذجنا الحالي: خذ ، وابني ، وتخلص من.

لقد ألهمت محاكاة الطبيعة – حل المشكلات البشرية المعقدة عن طريق محاكاة النماذج والأنظمة وعناصر الطبيعة ، مثل المحيط – الابتكارات الهندسية في مجال الروبوتات والطب والبنية التحتية والطاقة.

يقارن المصممون في مصنع سيارات كيا المواد القائمة على الفطريات. تحل هذه المواد محل الجلد ولها سماكة ومقاومة ومرونة وألوان مختلفة. (شركة كيا)

آرثر هوانغ مهندس إنشائي ومهندس معماري قام ، في استوديو إعادة التدوير الخاص به ، Miniwiz ، ببناء مبنى EcoArk المكون من تسعة طوابق في تايوان باستخدام 1.5 مليون زجاجة بلاستيكية معاد تدويرها ، وقام مؤخرًا ببناء جناح مستشفى باستخدام المواد الموجودة.

اهده لب  يساعد تحفيز الدماغ غير الباضع كبار السن على تعلم المهارات الحركية

يقول: “نحن بحاجة إلى إيجاد حياة ثانية وثالثة للنفايات البلاستيكية والمواد الأخرى التي تلوث محيطاتنا وأرضنا حاليًا”. “اقتصادنا يجب أن ينتج صفر نفايات – هذا هو الهدف النهائي لتقليد الطبيعة.”

يؤمن المهندس المعماري والمهندس الإنشائي آرثر هوانغ بالمحاكاة الحيوية – استخدام الطبيعة لإلهام حلول للمشاكل الإنسانية المعقدة – ويقول إن الهدف النهائي لاقتصادنا يجب أن يكون محاكاة الطبيعة وإنتاج صفر نفايات. (تشوي تساي)

ومع ذلك ، هناك طريق طويل لنقطعه. تشير الدراسات إلى أنه تم إعادة تدوير أقل من 10٪ من النفايات البلاستيكية المنتجة حتى الآن. والسبب الرئيسي لذلك هو سوء الإدارة الصناعية ، ونتيجة لذلك ينتهي المطاف بالعديد من المواد البلاستيكية في مدافن القمامة أو مواقع الحرق.

تنقل العديد من البلدان المتقدمة نفاياتها إلى مواقع مختلفة للمعالجة ، مما يجعل البصمة الكربونية أكبر بكثير من إعادة التدوير المحلية. يمكن أيضًا أن تتلوث النفايات النازحة أثناء هذه العملية ؛ هذا يجعل إعادة التدوير أكثر صعوبة.

تقول جينا جامبيك ، مراسلة ناشيونال جيوغرافيك التي تتبعت حركة النفايات البلاستيكية من الأرض إلى البحر في إحدى مقالاتها في مجلة العلوم ، “نحتاج إلى تقليل إنتاج النفايات البلاستيكية وكمية النفايات التي نحاصرها جيدًا”. ونجحنا في زيادته “.

“من خلال تغيير طريقة تفكيرنا في النفايات ، وتقييم إدارتها وجمعها والتقاطها وتخزينها ، يمكننا خلق وظائف وفرص جديدة للابتكار الاقتصادي ، وتحسين حياة وصحة ملايين الأشخاص حول العالم ، وحماية المحيطات.”

في MiniWiz ، يتم جمع النفايات البلاستيكية وسحقها وتحويلها إلى أشكال جديدة ؛ بما في ذلك الطوب ومواد البناء الأخرى. (فينود فارما)

كان هذا التحسن الصحي خلال جائحة Covid-19 هو الذي ألهم هوانغ لبناء جناحه القابل للتكيف القابل للتحويل (MAC) في مستشفى جامعة فو جين الكاثوليكية في تايوان. قام ببناء هذا القسم من مواد معاد تدويرها ومعاد استخدامها ؛ بما في ذلك الألومنيوم المعاد تدويره والبوليستر والنفايات الطبية من أكياس المصل إلى معدات الحماية الشخصية.

اهده لب  تم الكشف عن أطول موجة لامعة من موجات الراديو في السماء

تم تصميم نظام MAC ليكون وسيلة ديناميكية ومستدامة لتحويل المباني والمساحات غير المستغلة إلى أقسام مختلفة ؛ بما في ذلك أجنحة العناية المركزة والعامة أو أجنحة العزل ، اعتمادًا على ما هو مطلوب في ذلك الموقع. تتضمن مجموعة البناء المعيارية المتقدمة مجموعة من قطع الألغاز التي تسمح بتجميع الهيكل في غضون 24 ساعة.

تم بناء الجناح القابل للتحويل والتكيف في الجامعة الكاثوليكية في فو جين في تايوان من مواد معاد تدويرها وإعادة استخدامها ، بما في ذلك النفايات الطبية. (miniwiz)

مشروع آخر في العالم يقوم بإعادة تدوير النفايات الطبية هو آلة SteriMelt التابعة لشركة Thermal Compaction Group ، والتي تستخدم في عدد من المستشفيات البريطانية. تقوم هذه الآلة بتعقيم وصهر الأقنعة الواقية والأغطية والأقمشة وتحويلها إلى كتل بلاستيكية قابلة لإعادة الاستخدام.

يحتفظ مشروع ReFactory في المملكة المتحدة بمعدات الحماية الشخصية في الحجر الصحي لمدة 72 ساعة ثم يمزقها وينظفها ويضعها في طبقات. ثم يتم تسخين هذا البلاستيك عند درجة حرارة تزيد عن 200 درجة مئوية ويتم ضغطه في ألواح صلبة يمكن استخدامها في البناء والنجارة والتصميم الداخلي.

يوجد البلاستيك في مجموعة كبيرة من المنتجات ؛ من لوحات الحائط إلى المصابيح المعلقة. (تشوي تساي)

يقول هوانغ: “السؤال الذي أطرحه هو: إذا كنت ستنشئ بنية تحتية ، فهل يمكنك فعل ذلك بالنفايات التي تنتجها الأنظمة الحالية؟” هذا مثالي. بهذه الطريقة لا تنتج المزيد من البصمة الكربونية أو تزيدها. وهذا يعني تحويل التلوث المحلي إلى حل محلي “.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى